8月,比亚迪再次刷新全球装机量纪录,位居第二。
记者 | 王月伦
(相关资料图)
全球动力电池行业8月排名出炉,宁德时代(300750.SZ)市占率创今年新高,比亚迪(002594.SZ)连续两个月超越LG新能源,位居第二。
10月6日,韩国研究机构SNE Research(下称SNE)发布最新全球动力电池统计数据,今年8月,全球动力电池装机量达45.7 GWh,同比增长超九成,创今年单月装机总量新高。
宁德时代8月装机量达18 GWh,稳居全球首位,同比上涨超128%。其39.3%的市占率,相较7月提高了5.8个百分点,创年内新高。
比亚迪也再次刷新纪录,8月装机量上升至6.5 GWh,市占率为14.3%,连续两个月超越韩国锂电企业龙头LG新能源,位居全球第二。
LG新能源8月市占率为11%,环比持平。该公司由LG化学的电池业务分拆而来,其6月市占率为16%,当时位居第二,领先比亚迪4.8个百分点。
除了宁德时代和比亚迪,另四家入围的中资企业中创新航(03931.HK)、国轩高科(002074.SZ)、欣旺达(300207.SZ)和蜂巢能源,依次位列第七至第十名。
数据来源:SNE Research 制图:王月伦
在位居前十的动力电池企业中,中资企业装机量同比增速均超过100%,市占率共计64%,环比上升了两个百分点。三家韩国动力电池企业的市占率则从上一月的22%下滑至20%,中韩同行企业的差距进一步扩大。
三星SDI是韩资企业中增速最快的,8月装机量同比增长逾95%,以4.5%的市占率超越中创新航,跃升至第六名。
今年前8个月,宁德时代、LG新能源以及比亚迪位居前三名。
比亚迪持续拉开与第四名日本松下电池的差距。1-8月,松下市占率为8.3%,与比亚迪的差距扩大至4.4%。前7个月,两者的市占率相差3.9%。
去年全年,松下的动力电池市场份额位居全球第三,比亚迪则位居第四。从去年四季度开始,比亚迪开始实现对松下电池的反超。
与此同时,比亚迪与第二名LG新能源的差距在逐步缩小,目前的市占率仅落后1%。今年1月、4月、7月和8月,比亚迪四度实现对LG新能源的单月反超。
SNE数据显示,今年1-8月,全球动力电池装机总量为287.6 GWh,同比上升78.7%,已连续26个月呈增长态势。
(文章来源:界面新闻)
质检
推荐