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7月3日，腾势品牌旗下智能豪华猎跑SUV——腾势N7正式上市。新车基于e平台3.0腾势升级版打造，提供灵动和律动两种前脸设计，搭载云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）和全场景高效补能系统。另外，该车提供两驱和四驱版，工况续航至高702km，其还搭载了iADC智能漂移控制系统，预计7月中旬开始正式交付。
腾势N7
在大家比较关心的价格方面，腾势N7共推出6款车型，售价区间为30.18万-37.98万元，其中两款入门版车型为Air版本，未配备云辇系统。
外观方面，腾势N7将提供两款造型供选择，采用π-Motion家族式设计理念，车头为封闭式格栅的设计，两侧采用棱角分明的狭长灯组，极具辨识度。侧面来看，新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，搭配隐藏式门把手的设计，营造出了不错的运动氛围。尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰，进一步提升视觉效果。
车身尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。另外，新车提供了包括天青灰、雾语蓝、晨光金等7种车漆色。
腾势N7内饰
内饰方面，腾势N7搭载腾势Link车机系统，车内配备3块液晶屏，包括10.25英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏，并采用对称式设计，方向盘换装了三辐式设计，科技感十足。并且车内音响系统首次与帝瓦雷合作，配备NAPPA真皮座椅，为用户带来更豪华舒适的驾乘体验。
值得注意的是，腾势N7提供两套辅助驾驶硬件方案，根据配置不同有雷达和传感器的区别。标准版全车配备24个辅助驾驶硬件，可以实现L2级别辅助驾驶功能；高阶版配备33个辅助驾驶硬件，包括2颗激光雷达以及2颗前向800万像素摄像头，现阶段可实现L2级辅助驾驶功能。随着智能化的升级，预计到Q4季度可以实现高速NOA的能力，包括在高速上的点对点自动驾驶，处理车辆突然加塞等能力，明年一季度则可实现城市NOA辅助驾驶功能。
动力方面，腾势N7提供单电机和双电机两种动力总成，单电机车型最大功率230千瓦，双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦。另外，该车搭载容量为91千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为702公里（两驱）和630公里（四驱），支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW，最快15分钟补电续航350公里。
关键词：
质检
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