五一假期的第四天，港股市场正式开市。盘初，恒生指数一度涨近2%，恒生科技指数一度涨近3%。可在9点37分左右，港股全线跳水，A50指数亦跟随大幅下挫。虽此后跌幅有所收窄，但为何跳水，显然成了投资者关注的焦点。
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港股盘初为何跳水？
(资料图片仅供参考)
对于今天港股开盘几分钟的高开高走，综合市场观点来看，主要有以下两个方面：
一是受香港经济好转的刺激。香港特区行政长官李家超最新表示，香港第一季经济录得2.7%的正增长，扭转上一季负增长4.1%的经济收缩。此外，李家超还表示，内地五一小长假的前两天，有超过76万人次旅客入境香港，其中超过32万人次是内地旅客，预计整个“五一”假期将会有60多万人次内地旅客到香港。
另一个是受“港车北上”消息的刺激。5月1日，《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》对外公布，从2023年6月1日9时起开始接受香港机动车车主申请，7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。李家超表示，这一方案将使得约45万名私家车车主受惠。
而对于港股盘初的跳水，据券商中国报道，主要是以下三个方面的因素导致的：
一是，今天早盘，香港市场热度最高的时候，美国新闻网站AXIOS突然推出一则关于美国盟友应对地缘危机的报道。这可能是引发港股跳水的直接原因。
二是，国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃周一表示，预计银行业将会暴露更多的脆弱性。
三是，美国财长耶伦表示，美国政府可能“最早在6月1日”发生债务违约，这将是美国历史上的首次债务违约。
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公路铁路股强势
具体到盘面，随港股整体呈高开低走之势，但得益于五一出行数据影响，港股的公路铁路股今天呈高开高走之势，至收盘时指数大涨2.65%。其中广深铁路股份大涨6.01%，浙江沪杭甬大涨4.77%，江苏沪宁高速公路大涨4.53%等等。
据“交通运输部”微信号消息，4月29日至5月1日，全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量15932.4万人次，比2022年同期增长161.9%。假期前3天，全国高速公路小客车流量预计达到16858万辆，比2022年同期增长125%。
03
新能源车多数走弱
从这两天不少新能源车企披露的4月新能源车销量来看，真的是“旱的旱死，涝的涝死”。比如比亚迪4月新能源车销量为21.03万辆，同比增长98.31%，环比增长1.55%。理想4月销量为25681辆，环比增长23.33%。而蔚来4月销量为6658辆，环比下滑35.85%。
或许受新能源车销量头部集中趋势明显影响，今天港股汽车股多数走弱，五菱汽车、长城汽车、零跑汽车和广汽集团跌超3%，比亚迪股份、蔚来和吉利汽车跌超1%。相反，小鹏汽车和北京汽车涨超2%，理想汽车则上涨0.44%。
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科技股涨跌不一
至于港股的科技巨头们，今天也分化明显。其中百度集团、京东集团涨超1%，腾讯控股、阿里巴巴和网易至收盘也小幅上涨。而微博今天大跌7.67%，哔哩哔哩下跌1.27%，快手、美团和小米集团至收盘也纷纷下跌。
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港股短期仍缺乏方向？
自今年春节假期结束后，港股呈明显回调走势，期间（1月30日至5月2日）恒生指数累计下跌12.14%，目前仍在20000点下方。
对于接下来港股怎么走，中金公司认为，综合目前环境，预计短期港股市场在指数层面可能依然缺乏方向，类似2019年下半年时的情形，但我们认为并不缺少结构性机会，仍然建议采取我们一直推荐的“哑铃型”配置策略（提高分红比例潜力的国企+互联网和科技等高景气度行业，一季度政治局会议对平台经济特别提出“鼓励探索创新”；而医疗保健板块可能要待美联储宽松转向更为明确后会有更大弹性）。
国信证券则从节前重要会议角度出发，认为会议表述对港股的影响较为正面，但落地方式有待观察。此次会议针对性提及新能源车和人工智能行业，而港股是国内新能源车企的主要上市市场之一，此外拥有充足数据和算力的港股互联网巨头将会是行业主力。会议也强调了刺激需求和消费，而港股的行业结构偏向需求侧，核心的板块包括汽车、社服、零售等可选消费板块，这些行业是加强消费的重要抓手。
当然了，从中长期而言，中金公司认为港股前景仍然值得看好。虽然上行空间短期受盈利增长空间约束，但下行空间也相对有限，因此任何潜在明显回调可能都是更好的再布局时机。
（文章来源：东方财富研究中心）
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质检
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